Ağır Taşıma için Büyük Boy Yük 10 Dingilli Teleskopik Alçak Düz Yataklı Yarı Römork
10 Dingilli Teleskopik Düşük Düz Yataklı Yarı-Römork, ultra-ağır, ultra-uzun ve büyük boy kargo taşımacılığı için profesyonelce tasarlanmış ağır hizmet tipi, büyük boy yük taşıma çözümüdür. Teleskopik uzatılabilir yapıyı ve çok-akslı yük{-yatak tasarımını birleştiren bu yarı-römork, sıradan römorkların kaldıramayacağı büyük-ölçekli, standart dışı-büyük boy malların nakliye zorluklarını mükemmel bir şekilde çözer. Altyapı inşaatı, madencilik mühendisliği, rüzgar enerjisi enerjisi, makine mühendisliği ve diğer alanlarda yaygın olarak uygulanabilir; ağır ekipmanları ve süper{12}}uzun yükleri yüksek güvenlik ve yüksek verimlilikle istikrarlı bir şekilde taşıyabilmektedir.
Ürün Parametreleri
| Boyut | 12500*2500*1550 |
| Yükleme kapasitesi | 40-60T |
| Ana Kiriş | T700/Q345 Çelik |
| Yorulmak | 12R22.5 |
| Jant | 9.00-22.5 |
| Süspansiyon | Mekanik Süspansiyon |
| Renk | Müşteriler İsteğe Bağlı |
|
Satış sonrası |
6 Yıl |
Servis Garantisi
İhtiyaçlarınıza göre size özel bir çözüm özelleştirin
neden ürünlerimizi seçmelisiniz?
Profesyonel Kişiselleştirme ve Olgun Ağır Nakliye Çözümü
On yılı aşkın süredir ağır-büyük boy yük yarı-römorklarının Ar-Ge ve üretimine odaklanıyoruz ve sınır ötesi ağır nakliye, mühendislik taşımacılığı ve özel kargo lojistiğinin sıkıntılı noktalarını- derinlemesine anlıyoruz. Sıradan standartlaştırılmış römorklardan farklı olarak, 10-dingilli teleskopik alçak düz yataklı römorkumuz, yük kapasitesinin, uzatma strokunun, aks konfigürasyonunun ve yardımcı aksesuarların kişiselleştirilmiş özelleştirilmesini destekler. Müşterinin kargo türlerine, yol koşullarına ve farklı ülkelerin taşıma standartlarına göre, çeşitli karmaşık taşıma taleplerine mükemmel şekilde uyum sağlayan tek elden özel taşıma çözümleri sunabiliyoruz.
Sıkı Kalite Kontrol ve Dayanıklı Endüstriyel Sınıf Kalite
Tüm römorklarımızda, tam-otomatik entegre kaynak ve çok-prosesli pas önleyici-işlemli, ulusal standartta-yüksek mukavemetli HG60/S690 çeliği kullanılmaktadır. Her bir ürün, uzun-tam yükte ve ağır hizmet koşullarında-yapısal deformasyon olmadığından, stabil hidrolik sistem ve güvenilir frenleme performansı sağlamak için yük-yatak basınç testi, hidrolik teleskopik çevrim testi ve tam-dingil frenleme testi dahil olmak üzere sıkı fabrika testlerine tabi tutulur. Akslar, süspansiyon sistemleri ve hidrolik bileşenler gibi tüm temel aksesuarlarda birinci sınıf marka parçalar kullanılıyor; bu da arıza oranını etkili bir şekilde azaltıyor ve römorkun hizmet ömrünü uzatıyor.
Marka Ve Satış Sonrası Hizmet
Kalite güven kazanır
LUYI, bilimsel yapısal tasarım ve makul çoklu-dingilli düzen ile yüksek-kaliteli çelikten yapılmış düz yataklı yarı-römorklarda uzmanlaşmıştır. Göz alıcı bir görünüme sahip olmaları ve özelleştirilebilmeleri -güvenilir kalitede taşıma için tercih edilen bir seçenek haline geliyor.
Esnek Teleskopik Uzatma Tasarımı
Güvenilir bir hidrolik teleskopik sistemi benimseyen bu treyler, kademesiz olarak ayarlanabilen platform uzunluklarına sahiptir. Kapalı biçimde normal yollarda esnek yolculuk sağlar ve uzatıldığında rüzgar kanatları ve köprü parçaları gibi ultra-uzun büyük boyutlu yükleri barındırır. Yerleşik-sabit kilitleme, nakliye sırasında yükün sabit bir şekilde korunmasını sağlar.
Geribildirim ve Sertifika
SSS
S: S1: Bu teleskopik römorkun maksimum uzatma uzunluğu ve ayarlanabilir aralığı nedir?
C: Römorkun kapalı uzunluğu 18500 mm ve maksimum tam uzatılmış uzunluğu 33500 mm olup, esnek ve kademesiz ayarlanabilir teleskopik aralığa sahiptir. Rüzgar türbini kanatlarının, köprü bileşenlerinin ve diğer süper-uzun kargoların gerçek uzunluğuna göre platform uzunluğunu serbestçe ayarlayabilir, bu da kargo sarkmasını etkili bir şekilde önleyebilir ve taşıma güvenliği ve uyumluluğunu sağlayabilir.
S: S2: 10 dingilli alçak düz platformlu treylerin maksimum yük kapasitesi nedir?
C: Standart nominal yük kapasitesi 90-150 tondur. Çerçeve ve aks sisteminin özelleştirilmiş takviyesi temelinde, yük-taşıma kapasitesi, daha ağır, büyük boyutlu ekipmanların taşıma gereksinimlerini karşılayacak şekilde uygun şekilde yükseltilebilir. Çok-dingilli dengeli yük taşıyan tasarım, kargo ağırlığını eşit bir şekilde dağıtarak yol yüzeyini etkili bir şekilde koruyabilir ve uluslararası yol yükü sınırı standartlarını karşılayabilir.
S: S3: Hidrolik teleskopik sistem sağlam ve kullanımı kolay mı?
C: İthal edilmiş profesyonel bir hidrolik teleskopik sistemle donatılmış olup, istikrarlı güç çıkışı, iş gücünden-tasarruf sağlayan çalışma ve hassas konumlandırma özelliklerine sahiptir. Sistem, yerinde gerildikten sonra platform konumunu otomatik olarak kilitleyebilen, sürüş sırasında kaymayı ve yer değiştirmeyi etkili bir şekilde önleyen, kendinden-kilitlenen bir koruma cihazıyla donatılmıştır. Operasyon paneli basit ve sezgiseldir ve çalışanlar basit bir eğitimden sonra operasyon yönteminde ustalaşabilirler.
S: S4: Römork hangi çalışma ortamları ve yol koşulları için uygundur?
C: Römork, yüksek-korozyon önleyici-ve aşınmaya-dirençli bir işlem benimseyerek inşaat sahaları, madencilik alanları, rüzgar santralleri ve açık havada uzun-uzun mesafe taşımacılığı gibi zorlu ortamlara uyum sağlar. Şehir içi yollardan, il otoyollarından, ulusal otoyollardan ve sıradan dağ yollarından istikrarlı bir şekilde geçebilir. Hidrolik süspansiyon sistemi, engebeli yol koşullarına uyum sağlayabilen ve ağır yükün dengesini sağlayabilen mükemmel şok emme performansına sahiptir.
Popüler Etiketler: Ağır taşıma için büyük boy yük 10 dingilli teleskopik alçak düz yataklı yarı römork, Çin Ağır taşıma için büyük boy yük 10 dingilli teleskopik alçak düz yataklı yarı römork üreticiler, tedarikçiler, fabrika
