Son yıllarda Çin ekonomisinin yükselişe geçmesiyle birlikte Çin'deki altyapı inşaatının hızı hızlandı, lojistik sektörü hızla gelişti ve Çin'de ağır taşıtlar popüler hale gelerek pazar talebini daha da artırdı. Damperli kamyonun yüksek şasisi, iyi arazi performansı, esnek direksiyonu ve uygun boşaltma özelliği vardır; bu da onu mühendislik inşaatında vazgeçilmez ve güçlü bir araç haline getirir; Ancak damperli kamyonun yüksek şasisi, ağırlık merkezinin yüksek olduğu ve stabilitesinin zayıf olduğu anlamına gelir. Bu da sürücülerin trafik güvenliğine daha fazla dikkat etmelerini ve sürüş sırasında istikrarlı bir şekilde araç kullanmalarını gerektiriyor. Ancak gerçekte geceleri damperli kamyonların geçip gittiğini sık sık görüyoruz.
Damperli kamyonların devrilmesiyle oluşan kazalarla ilgili olarak, damperli kamyonunuzun devrilmesini önlemek için aşağıdaki 5 nedeni ve 5 önleyici tedbiri öğrenin:
Beş neden:
1. Boşaltma alanındaki zemin engebeli ve dik bir eğime sahip. Boşaltma alanındaki zemin düz ve benzer eğimlere sahip olmalıdır. Tesviye işi kapsamlı değilse, boşaltma alanının yüzeyinin düzensiz olmasına ve büyük bir fark oluşmasına neden olur, bu da kazalara neden olabilir.
2. Boşaltma sahasının zemini yumuşak olmamalıdır. Damperli kamyonun boşaltma yeri, boşaltılan malzemelerin yuvarlanmasıyla oluşan bir yol yüzeyi üzerinde olduğunda, bazı malzemeler arasında büyük boşluklar nedeniyle sıkıştırılabilir bir alan oluşur. Araçlarda ağır yüklerle karşılaşıldığında birim alan başına yüksek basınç nedeniyle yerel çökmeler meydana gelir ve bu da her iki taraftaki tahrik tekerlekleri ile zemin arasındaki temas konumlarının eğilmesine neden olur. Damperli kamyonun ağırlık merkezinin, taşıyıcının ve içindeki malzemelerin yüksekliğiyle birlikte artması nedeniyle, damperli kamyonun tamamının devrilmesine neden olan nispeten büyük bir eksantrik tork üretilir. Bu nedenle, arabanın devrilme kazalarını daha iyi önleyebilecek şasi ve süspansiyon sistemi teknolojisini geliştirmeye yönelik çabalarımızı artırdık.
3. Taşıyıcının içindeki malzeme yüklemesi eşit değildir ve eşit olmayan bir yükleme durumu vardır. Bu sırada aracın hareket etmesi gibi sebepler varsa aracın takla atmasına neden olmak çok kolaydır.
4. Boşaltma işleminden önce sürücü, boşaltma işlemleri gerçekleştirilmeden önce park freninin uygulanmasını gerektiren damperli kamyonlara yönelik güvenli çalıştırma prosedürlerine tam olarak uymamıştır. Boşaltma yeri yokuş aşağı ise aracın kaldırma işlemi sırasında malzeme kayarak aracın kaymasına neden olur. Kayma işlemi sırasında yol yüzeyinin düzgün olmaması ve arabanın kaldırılmasından kaynaklanan üst sarsıntı nedeniyle devrilme kazasına neden olmak çok kolaydır.
5. Boşaltma yerinde görüş mesafesinin zayıf olması. Damperli kamyonun boşaltma işlemini hava kararmaya yaklaşırken yapması, görüş mesafesinin kısıtlı olması nedeniyle sürücünün boşaltma yerini dikkatli gözlemlememesi, boşaltma için yanlış yer seçilmesine ve sonuçta kazalara yol açabilir.
Beş önleyici tedbir:
1. Kaldırma silindiri ve bağlantı parçalarının sağlam ve güvenilir olması, kabin tabanının düz olması ve arka kendinden kilitleme anahtarının hassas ve güvenilir olması gibi aracın teknik durumunun iyi olduğundan emin olun.