Alçak yataklı römorklar-çoğu insan onlara alçak adamlar diyor-çok alçak bir kargo güvertesi var. Normal römorkların kaldıramayacağı büyük, ağır ekipmanınız varsa, düşük boylar- sizin tercihinizdir. Hepsi aynı ağırlığı taşımasa da-modele, kaç aksa sahip olduğuna, nasıl yapıldığına ve yapımında hangi malzemelerin kullanıldığına bağlıdır. Yük sınırlarını türe göre ayıralım, süslü konuşmalar yapmayın, sadece gerçekleri açıklayalım.
1. Hafif-GörevAlçak Yataklı Römorklar
Hafif-iş tipi alçak yataklar çoğunlukla küçük ve orta ölçekli dişlilerin taşınması içindir ve genellikle yalnızca kısa mesafeler için kullanılır. Kompakttırlar, çok fazla aksları yoktur, böylece dar noktalarda veya yolların engebeli olduğu yerlerde kolayca manevra yapabilirsiniz.
Yük kapasitesi: Bunların çoğu 10 ila 30 ton taşıyabilir. Ayrıca -kanolar veya küçük ATV'ler gibi şeyler için yapılmış-süper hafif olanlar da vardır ve bunların ağırlığı yaklaşık 0,36 tondur.
Temel özellikler: Neredeyse her zaman 2 aks, 8 ila 12 metre uzunluğunda kargo platformu. Normal karbon çeliği çerçeveler ve basit süspansiyonla yapılmışlardır, dolayısıyla hafiftirler ve hafif yükler için fazla pahalı değildirler.
2. Orta-GörevAlçak Yataklı Römorklar
Orta-hizmet tipi lowbed'ler inşaat, lojistik ve endüstriyel taşımacılık sektörlerinin en ağır yükleridir. Çoğu orta-ağır makineyi kaldırabilecek kadar esnektirler, bu nedenle onları her gün diğer türlerden daha fazla görüyorsunuz.
Yük kapasitesi: Bunlar genellikle 30 ila 60 ton taşır. Standart bir 3 dingilli model 40 ila 50 ton ağırlığı kaldırabilir ve daha güçlü şasiye sahip yükseltilmiş 3 dingilli bir model alırsanız, 60 tona sorunsuzca ulaşır.
Temel özellikler: Çoğunun 3 ila 4 aksı vardır ve platformun uzunluğu 12 ila 16 metredir. Daha uzun süre dayanmaları için yüksek-mukavemetli çelikten ve ayrıca sürüşü kolaylaştırmak için mekanik veya havalı süspansiyondan üretilmiştir. Arka rampalar-mekanik veya hidrolik-standart olarak gelir, dolayısıyla makineleri yüklemek ve boşaltmak çok daha az güçlük çeker.
3. Ağır-Hizmet Alçak Yataklı Römorklar
Ağır{0}}hizmet tipi lowbed'ler büyük, ağır makineler ve büyük ekskavatörler, buldozerler veya çelik yapılar gibi-büyük boyutlu endüstriyel parçalar için üretilmiştir. Çivi kadar sağlamdırlar ve uzun yolculuklarda bile gerçekten ağır yüklerin yarattığı stresi kaldırabilecek şekilde yapılmıştır.
Yük kapasitesi: Bunlar 60 ile 100 ton arasında değişmektedir. 4 dingilli model genellikle 60 ila 80 ton, 5 dingilli model ise 80 ila 100 ton taşıyabilir. Bazı güçlendirilmiş 5 dingilli modeller, özel olarak biraz ayar yapılırsa 100 tonun üzerine bile çıkabilir.
Temel özellikler: 4 ila 5 aks, 16 ila 20 metre uzunluğunda kargo platformu-çoğu
ekstra{0}}uzun öğeler için uzatılmıştır. Çerçeve, daha güçlü olmak için entegre bir karşılıklı-kiriş tasarımı kullanır ve ağır-işe uygun süspansiyon, ağırlığın eşit şekilde yayılmasını sağlar. Bu hem römorku hem de yolu koruyor, bu da büyük bir artı.
4. Ultra-Ağır-Hizmet Alçak Yataklı Römorklar
Ultra-ağır-hizmet tipi lowbed'ler yalnızca süper ağır, büyük boy kargolar için üretilmiştir-örneğin madencilik kamyonları, büyük transformatörler veya rüzgar türbini kanatları. Çok fazla ağırlık taşıdıkları için onları halka açık yollarda sürmek için özel izne ihtiyacınız var-istisna yok.
Yük kapasitesi: Bunlar 100 tondan başlar ve buradan yukarıya doğru yükselir. 6-8 akslı modeller genellikle 100 ila 120 ton taşır; modüler tasarımlı çok-dingilli olanlar (10 veya daha fazla aks) en ağır yükler için 120 tonun üzerinde yük taşıyabilir.
Temel özellikler: 6 veya daha fazla aks (genellikle modüler aks grupları), platform genişletilebilir
36 metreye kadar. Ekstra güçlü olması için lazerle kaynaklanmış yüksek-dayanıklı alaşımlı çelik çerçevelerden- yapılmıştır. Ayrıca ağır ekipmanların yüklenmesini çok daha kolay hale getiren hidrolik süspansiyon ve çıkarılabilir kaz boyunları da vardır.
Yük Kapasitesini Etkileyen Temel Faktörler
Bir lowbed treylerin ne kadar taşıyabileceğine birkaç önemli faktör karar verir. Birincisi, dingil sayısı-daha fazla dingil, ağırlığın daha fazla noktaya yayılması ve dolayısıyla daha fazla ağırlık taşıyabilmesi anlamına gelir. Malzeme kalitesi de önemlidir: Yüksek-mukavemetli çelik (T700 gibi) normal çeliğe göre daha fazla ağırlık taşır ve aynı zamanda römorku daha hafif hale getirir. Römorkun yapısının-çerçevesinin, süspansiyonunun, lastiklerinin-nasıl olduğu, onun ne kadar stabil olduğunu ve ne kadar ağırlığı kaldırabileceğini etkiler. Yerel yetkililer de yasal ağırlık limitleri belirliyor; Bunları aştığınızda para cezasına çarptırılabilir veya güvenlik riski oluşturabilirsiniz. Son olarak, çoğu üretici römorkları özel yük ihtiyaçlarınıza uyacak şekilde özelleştirebilir-aks sayısını, çerçeve gücünü veya platform boyutunu, ihtiyacınız ne olursa olsun ayarlayabilir.
Çözüm
Alçak yataklı römorklar,-1 tonun altındakilerden (süper hafif eğlence amaçlı olanlar için) 120 tonun üzerindekilere (ultra-ağır-iş modüler olanlar için) kadar her türlü ağırlığı taşır. Hafif-iş (10-30 ton) küçük ekipmanlar ve kısa yolculuklar içindir, orta{10}}işler (30-60 ton) günlük kullanım içindir, ağır{13}}iş (60-100 ton) büyük makineleri taşır ve ultra ağır iş (100+ ton) gerçekten ağır işleri yapar. Alçak yataklı bir römork seçerken sadece ne kadar taşıyabileceğine bakmayın; aks sayısını, malzemeleri, yerel yasaları ve taşıdığınız spesifik kargoyu da düşünmelisiniz. Bunu yaparsanız taşımanızın her seferinde güvenli, yasal ve verimli olduğundan emin olursunuz.
